1. Регулирайте напрежението
Ако отклонението е причинено от неравномерно напрежение при развиване, то може да бъде разрешено чрез регулиране на системата за контрол на напрежението при развиване. Например, за системата за опъване, управлявана от магнитната прахова спирачка, токът на магнитната прахова спирачка може да бъде фино настроен, за да промени спирачната сила, така че напрежението на бобината да е равномерно. Обикновено можете да опитате да увеличите определено напрежение в посока, обратна на отклонението (обхватът на регулиране не трябва да бъде твърде голям всеки път и можете първо да регулирате 5% - 10%), наблюдавайте работата на намотката , и постепенно настройте до подходящото напрежение.
2. Регулирайте водещата ролка
Проверете дали позицията на водещата ролка е правилна. Ако ъгълът или позицията на водещата ролка са изместени, това ще доведе до отклонение на бобината. Ъгълът на водещата ролка може да се регулира фино според посоката на отклонение на намотката. Обикновено, когато бобината се отклонява наляво, левият край на водещата ролка може да се регулира леко напред; в противен случай десният край може да се регулира леко напред. Наблюдавайте работата на бобината след всяко регулиране и направете няколко фини настройки, докато бобината работи стабилно.
3. Проверете качеството на бобината
Ако това е проблем с качеството на самата бобина (като сърцевината на бобината не е кръгла), можете да опитате да смените бобината или да я навиете назад, за да запазите сърцевината й възможно най-кръгла. Когато пренавивате, можете да използвате специално оборудване за навиване и да обърнете внимание на регулирането на напрежението и скоростта на навиване.
Отстраняване на неизправности при приплъзване на бобината
4. Проверете спирачната система
Когато спирачната система за развиване се повреди и причини приплъзване на намотката, първо проверете дали различните компоненти на спирачната система, като спирачните накладки и спирачните барабани, са износени или повредени. Ако спирачните накладки са силно износени, трябва да ги смените с нови; ако повърхността на спирачния барабан не е гладка, можете да я шлайфате. В същото време проверете дали налягането на въздуха или хидравличното налягане на спирачната система е нормално (за системи с въздушно налягане или хидравлични спирачни системи), за да сте сигурни, че спирачната система може да осигури достатъчна спирачна сила.
5. Увеличаване на триенето
Ако триенето между бобината и развиващия се вал е твърде малко, можете да вземете мерки за увеличаване на триенето. Например, можете да увиете слой от противоплъзгащ материал, като гумен колан, шкурка и др., около развиващия вал; или нанесете слой противоплъзгащ агент (като специално лепило против хлъзгане) върху вътрешната повърхност на сърцевината на намотката, за да увеличите триенето между намотката и развиващия се вал.
Ако искате да знаете как да се справите с често срещаните повреди на развиващите се части на автоматичните машини за рязане, можете да се свържете с Kesheng Machinery и ние ще направим всичко възможно, за да ви помогнем!
Nov 06, 2024
Остави съобщение
Как да се справим с често срещаните повреди на развиващите се части на автоматичните машини за рязане?
Изпрати запитване





